Novaĵoj - La Evoluo de Olimpika Kura Trako Surfaca Konstruado

La historio deOlimpikaj kurejojreflektas pli larĝajn tendencojn en sporta teknologio, konstruo kaj materialoj. Jen detala rigardo pri ilia evoluo:

Antikvaj Olimpikoj

- Fruaj Trakoj (ĉirkaŭ 776 a.K.):La originaj Olimpikoj okazigitaj en Olympia, Grekio, havis ununuran okazaĵon nomitan la stadiona vetkuro, ĉirkaŭ 192 metrojn longa. La trako estis simpla, rekta tervojo.

Modernaj Olimpikoj

- 1896 Atenaj Olimpikoj:La unuaj modernaj Olimpikoj havis kurejon en la Panathenaic Stadiono, rektan 333,33-metran trakon faritan el dispremita ŝtono kaj sablo, taŭga por diversaj vetkuroj inkluzive de la 100m, 400m, kaj pli longaj distancoj.

Frua 20-a Jarcento

- 1908 Londono-Olimpikoj:La trako en White City Stadium estis 536.45 metrojn longa, asimilante cindrosurfacon, kiu disponigis pli konsekvencan kaj pardoneman kursurfacon ol malpuraĵo. Tio markis la komencon de la uzo de cindrospuroj en atletiko.

Meza 20-a Jarcento

- 1920-aj jaroj-1950-aj jaroj:La normigado de trakdimensioj komenciĝis, kie la plej ofta longo iĝas 400 metroj, havante cindro aŭ argilaj surfacoj. La lenoj estis markitaj por certigi justecon en konkurado.

- 1956 Melburnaj Olimpikoj:La trako de la Melbourne Cricket Ground estis farita el kunpremita ruĝbriko kaj tero, indika de la eksperimentado de la epoko kun diversaj materialoj por plibonigi efikecon.

Sinteza Epoko

- 1968 Meksikurbaj Olimpikoj:Tio estis signifa turnopunkto kiam la trako estis farita el sinteza materialo ( Tartantrako), lanĉita fare de la 3M Firmao. La sinteza surfaco disponigis pli bonan tiradon, fortikecon, kaj veterreziston, signife plibonigante la prezentojn de atletoj.

Fine de la 20-a Jarcento

-1976 Montrealaj Olimpikoj: La trako havis plibonigitan sintezan surfacon, kiu iĝis la nova normo por profesiaj trakoj tutmonde. Tiu epoko vidis signifajn plibonigojn en trakdezajno, temigante atletsekurecon kaj efikecon.

Modernaj Trakoj

- 1990-aj jaroj-nuna: Modernaj olimpikaj trakoj estas faritaj el progresintaj poliuretan-bazitaj sintezaj materialoj. La surfacoj estas dizajnitaj por optimuma rendimento, kun kuseno por redukti la efikon sur la artikoj de kuristoj. Tiuj trakoj estas normigitaj je 400 metroj en longo, kun ok aŭ naŭ lenoj, ĉiu 1.22 metrojn larĝa.

- 2008 Pekinaj Olimpikoj: La Nacia Stadiono, ankaŭ konata kiel la Birda Nesto, havis avangardan sintezan trakon dizajnitan por plibonigi efikecon kaj minimumigi vundojn. Ĉi tiuj trakoj ofte inkluzivas teknologion por mezuri la tempojn de atletoj kaj aliajn metrikojn precize.

Teknologiaj Progresoj

-Inteligentaj Trakoj:La plej novaj progresoj inkluzivas la integriĝon de inteligenta teknologio, kun enkonstruitaj sensiloj por monitori rendimentajn metrikojn kiel rapidecon, disajn tempojn kaj paŝolongon en reala tempo. Ĉi tiuj novigoj helpas en trejnado kaj agado-analizo.

Mediaj kaj Daŭrigeblaj Evoluoj

- Ekologiaj Materialoj:La fokuso ankaŭ ŝanĝiĝis al daŭripovo, kun la uzo de ekologiaj materialoj kaj konstruteknikoj por minimumigi median efikon. Recikleblaj materialoj kaj daŭrigeblaj produktadprocezoj iĝas pli oftaj. Kiel prefabrikita kaŭĉuko kurejo.

Prefabrikitaj Kaŭĉukaj Kurantaj Trakoj Parametroj

Specifoj	Grandeco
Longo	19 metroj
Larĝo	1,22-1,27 metroj
Dikeco	8 mm - 20 mm
Koloro: Bonvolu raporti al la kolorkarto. Speciala koloro ankaŭ intertraktebla.

Prefabrikita Kaŭĉuko Kuranta Voja Kolora Karto

Prefabrikitaj Kaŭĉukaj Kurantaj Trakaj Strukturoj

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Prefabrikitaj Kaŭĉukaj Kurantaj Trakoj Detaloj

Eluziĝo-imuna tavolo

dikeco: 4mm ± 1mm

Honeycomb airbag strukturo

Proksimume 8400 truadoj por kvadrata metro

Elasta baza tavolo

Dikeco: 9mm ± 1mm

Prefabrikita Kaŭĉuko Kuranta Trako Instalado

1. La fundamento estu sufiĉe glata kaj sen sablo. Muelante kaj ebenigante ĝin. Certiĝu, ke ĝi ne superas ± 3mm kiam mezurite per 2m rektaĵoj.

4. Kiam materialoj alvenas al la loko, la taŭga loko de loko devas esti elektita anticipe por faciligi la sekvan transportan operacion.

7. Uzu harsekigilon por purigi la surfacon de la fundamento. La areo por esti skrapita devas esti libera de ŝtonoj, oleo kaj aliaj derompaĵoj kiuj povas influi la ligon.

10. Post kiam ĉiu 2-3 linioj estas metitaj, mezuradoj kaj inspektadoj devas esti faritaj rilate al la konstrulinio kaj materialaj kondiĉoj, kaj la longitudaj juntoj de la bobenitaj materialoj devas ĉiam esti sur la konstrulinio.

2. Uzu poliuretan-bazitan gluon por sigeli la surfacon de la fundamento por sigeli la breĉojn en la asfalta betono. Uzu gluan aŭ akvobazitan bazmaterialon por plenigi la malaltajn areojn.

5. Laŭ la ĉiutaga uzado de konstruo, la alvenantaj bobenitaj materialoj estas aranĝitaj en la respondaj areoj, kaj la ruloj estas disvastigitaj sur la fundamenta surfaco.

8. Kiam la gluo estas skrapita kaj aplikata, la rulita kaŭĉuka trako povas esti disfaldita laŭ la pavima konstrulinio, kaj la interfaco estas malrapide rulita kaj eltrudita por ligi.

11. Post kiam la tuta rulo estas fiksita, transversa kudra tranĉado estas farita sur la supermetita parto rezervita kiam la rulo estas metita. Certigu, ke estas sufiĉe da gluaĵo ambaŭflanke de la transversaj juntoj.

3. Sur la riparita fundamentosurfaco, uzu la teodoliton kaj ŝtalan reganton por lokalizi la paviman konstrulinion de la ruliĝinta materialo, kiu servas kiel la indikila linio por kurejo.

6. La gluo kun la pretaj komponantoj devas esti plene movita. Uzu specialan kirlan klingon dum viglado. La movada tempo ne devus esti malpli ol 3 minutoj.

9. Sur la surfaco de la ligita bobeno, uzu specialan puŝilon por platigi la bobenon por forigi aerajn bobelojn restantajn dum la kunliga procezo inter la bobeno kaj la fundamento.

12. Post konfirmi, ke la punktoj estas precizaj, uzu profesian markadan maŝinon por ŝprucigi la kurajn vojojn. Strikte raportu la ĝustajn punktojn por ŝprucigi. La blankaj linioj desegnitaj devas esti klaraj kaj klaraj, eĉ en dikeco.

Resumo

La evoluo de olimpikaj kurejoj spegulis progresojn en materiala scienco, inĝenieristiko, kaj kreskantan komprenon de sportefikeco kaj sekureco. De simplaj malpuraj vojoj en antikva Grekio ĝis altteknologiaj sintezaj surfacoj en modernaj stadionoj, ĉiu evoluo kontribuis al pli rapidaj, pli sekuraj kaj pli konsekvencaj vetkurkondiĉoj por atletoj tra la mondo.

Afiŝtempo: Jun-19-2024